La gamme Lexus LS comprenait la LS 460, la LS 460 L (la version à empattement long) et la LS 600h hybride.
La LS était l’une des berlines de luxe les plus silencieuses et les plus douces de l’époque. La LS 460 était entraînée par un moteur V8 de 4,6 litres couplé à une transmission automatique à 8 vitesses. Comme une fonctionnalité intéressante à ajouter au luxe offert, le système de direction s’ajustait à la vitesse du véhicule.

La LS 600h était équipée d’un groupe motopropulseur hybride et comportait un V8 de 5,0 litres, et avec les moteurs électriques, elle était évaluée à un total de 438 ch. La LS 600h était certifiée SULEV (véhicule super ultra-faible émission) et n’était disponible qu’avec l’empattement long.

Nouveauté 2009, les deux berlines pourraient être équipées d’un système de traction intégrale.

Les modèles de base étaient incroyablement bien équipés, et une longue liste de fonctionnalités optionnelles était disponible.

L’équipement de sécurité comprenait 8 airbags, l’ABS, l’assistance au freinage électronique, l’ESP, les phares adaptatifs et la surveillance de la pression des pneus. Un système intelligent a été ajouté à la liste des caractéristiques de sécurité : un système de précollision qui a été conçu pour déplacer les sièges en position neutre et fermer automatiquement les fenêtres et le toit ouvrant, et serrer les ceintures pour réduire le risque de blessures graves.

La gamme LS offrait une excellente combinaison de confort, d’espace et de luxe.