Le Lexus RX de troisième génération est sorti au Salon de l’auto de Los Angeles en 2008, avec le premier modèle concept dévoilé par la société mère en 2007 lors du même événement.
Assemblé dans deux usines Lexus, en Ontario, au Canada et à Kyushu, au Japon, le nouveau RX était propulsé par un moteur V6 de 3,5 litres capable de développer une puissance maximale de 275 ch. Selon les chiffres fournis par le constructeur automobile, le nouveau RX devait atteindre la production de masse en février 2009 pour les États-Unis et à la mi-2009 pour les pays européens, le Japon et d’autres.

En novembre 2008, Lexus a lancé au salon de l’auto du Grand Los Angeles la version hybride du RX qui aura le même moteur V6 de 3,5 litres, mais qui sera nommé RX 450h. L’hybride RX a été vendu aux États-Unis et sur les marchés japonais à partir de la mi-2009.

Le Lexus RX a été l’un des premiers multisegments de luxe produits, une voiture polyvalente et polyvalente.
De nombreuses fonctionnalités étaient proposées de série, telles que le démarrage sans clé, les rétroviseurs extérieurs chauffants, SmartAccess, le Bluetooth, un volant télescopique, des sièges électriques à 10 directions et des vitres extérieures réduisant les UV.

Les fonctionnalités optionnelles disponibles étaient un meilleur système audio (15 haut-parleurs), deux écrans pour les sièges arrière à utiliser pour le divertissement, des alliages de 19 pouces, la navigation, des sièges avant chauffants et ventilés et autres.