Le RX 2016 est l’étape la plus importante pour le plus grand VUS de luxe hybride de Lexus.
De nouveaux moteurs, une nouvelle transmission et de nouvelles caractéristiques de sécurité en font un véhicule très désirable. Sous le capot du RX 350 se trouve un moteur à essence V6 de 3,5 litres à injection directe amélioré et plus puissant, qui offre 300 ch, couplé à une nouvelle transmission automatique à 8 vitesses. Le V6 de 3,5 litres à cycle Atkinson du RX 450h est basé sur ce groupe motopropulseur amélioré. Le moteur à combustion interne envoie sa puissance aux roues avant, tandis que deux autres moteurs électriques montés transversalement propulsent les roues arrière.

À l’intérieur, il y a de nombreuses innovations avancées pour le grand SUV Lexus. Un tableau de bord nouvellement conçu avec des garnitures repositionnées et des ornements découpés au laser spécialement finis est disponible pour plus d’opulence. Pour le conducteur, un grand affichage tête haute (HUD) est devant le conducteur, tandis que les passagers peuvent voir l’affichage central des informations, avec un moniteur de 12,3 pouces. Cet écran fait partie du système d’infodivertissement et est accessible via une souris à piste montée sur la console centrale, entre le conducteur et le passager droit.

La sécurité est une priorité pour Lexus et c’est pourquoi le nouveau RX est renforcé avec plus de systèmes, appelés Lexus Safety System +. Celui-ci intègre plusieurs technologies de sécurité, dont le système pré-collision (PCS) qui détecte les arrêts brusques devant la voiture, l’alerte de sortie de voie (LDA), qui détecte et avertit le conducteur si la voiture se déplace sur les voies sans un clignotant. , Dynamic Radar Cruise control, et bien d’autres équipements de sécurité.