L’Elise a existé pendant près de deux décennies et le modèle de 2017 était plus rapide et plus léger que son prédécesseur.
La Coupe Elise sortie en 2017 a également été nommée Cup 260 car elle était basée sur la Cup 250, un modèle sorti en 2016.

Les améliorations extérieures n’étaient pas si visibles au premier coup d’œil, mais en regardant avec plus d’attention, le nouveau modèle comportait un pare-chocs avant redessiné doté d’une calandre centrale plus large et plus haute. La plupart des améliorations visuelles ne visaient pas complètement à améliorer sa conception, même si cela lui donnait un aspect plus agressif, elles avaient leur objectif aérodynamique et réduisaient la portance aérodynamique. La Cup 260 a conservé les jupes latérales agressives en fibre de carbone de la Cup 250.

La voiture de sport avait des alliages ultra-légers de 16 pouces à l’avant et des alliages de 17 pouces à l’arrière, tous deux équipés de pneus Yokohama Advan Neova.

Les sièges intérieurs en fibre de carbone enveloppés d’Alcantara noir avec des coutures assorties au panneau de porte, rouges ou jaunes.

La Coupe Elise était équipée d’un moteur suralimenté de 1,8 litre développant 250 chevaux avec 188 livres-pied de couple. La voiture a atteint 60 mph en 3,8 secondes et a terminé la piste Hethel en une minute et 32 secondes.

La production de la Cup 260 était limitée à seulement 30 unités avec un prix plus élevé que la Cup 250.