La sixième génération de la Maserati Quattroporte a été introduite en 2013.
Trois ans plus tard, la berline exécutive à quatre portes a reçu une mise à niveau majeure.

Maserati n’est pas qu’une marque de plus. C’est la version à quatre portes d’une Ferrari et elle est soutenue par ses moteurs Ferrari et son design émotionnel. La première génération de la Quattroporte (quatre portes) a été introduite en 1963 et a évolué depuis. Le constructeur automobile italien a essayé d’offrir autant de luxe que possible dans une voiture qui pourrait correspondre au rythme d’une supercar tout en offrant le confort d’une berline de direction.

Le lifting a introduit un nouveau design de calandre avec des lamelles verticales chromées. Il y avait un nouveau design pour les pare-chocs avant et arrière et des seuils latéraux noirs mats. La position agressive de la voiture a été améliorée et a offert un look plus sportif pour la version GranSport, avec l’introduction de détails en fibre de carbone. Le GranLusso comportait plus d’éléments chromés dans le pare-chocs avant.

À l’intérieur, il y avait un nouveau tableau de bord avec un écran intégré de 8,4 pouces avec commandes tactiles. Un nouvel ensemble de commandes pour l’unité de climatisation a été installé. Pour l’intérieur, le constructeur automobile italien a travaillé en étroite collaboration avec le célèbre créateur de mode Ermenegildo Zegna et a proposé une édition limitée à 100 unités, Zegna, qui comportait 100 % de soie dans les sièges, des renforts latéraux en cuir et quelques autres détails extérieurs uniques.

Pour le groupe motopropulseur, la Quattroporte a conservé les trois versions de moteur comme auparavant, avec un V6 de 3,0 litres, un V8 de 3,8 litres et un V6 diesel. Toutes les versions étaient turbocompressées et les moteurs à essence étaient fournis par la société mère de Maserati, Ferrari.