La première Maserati Spyder a été dévoilée en 2001 au Salon de l’auto de Francfort, mais la production de masse a commencé en mars 2002, deux mois avant l’introduction du modèle Coupé.
Ce qui est intéressant, c’est que le Spyder était entièrement basé sur la variante 3200 GT, partageant de nombreuses pièces avec elle mais mis à niveau et commercialisé sous un nom différent. Plus important encore, le Spyder est doté d’un ragtop amovible contrôlé depuis la console centrale, ainsi que de fonctions de sécurité avancées, d’un système de transmission et de suspension. Par exemple, la sécurité de la voiture a été renforcée par des airbags frontaux et latéraux pour le conducteur et le passager, combinés au programme de stabilité Maserati, à l’ABS et à l’EBD.