La Mazda 2/Demio était la deuxième génération du nom Demio et était basée sur la plate-forme européenne Ford Fusion.
C’était le début de l’ère du cross-over.

Alors que son prédécesseur, lancé en 1996, était basé sur la plate-forme DW de Mazda, la version 2002 était basée sur la plate-forme DY, développée conjointement avec Ford. Il a été construit pour accueillir un système de traction intégrale mais pour coûter moins cher que le précédent et mieux performer sur la route. Selon le marché, la deuxième génération de la Demio était également connue sous le nom de Mazda 2.

C’était un croisement entre une petite voiture et un SUV léger. Sa garde au sol plus élevée et son style de carrosserie à hayon étaient attrayants, notamment en raison de son nouveau carénage avant. Le style des phares et la calandre ont été inspirés par son grand frère, la Mazda 6. Mais comme il y avait des limitations concernant les panneaux de carrosserie, le reste de la voiture présentait une ceinture de caisse fade et une partie arrière plate.

À l’intérieur, la conception du toit haut de la voiture laissait une marge généreuse pour les passagers. Le volant avait des boutons pour le système stéréo et la conception générale était propre. La position assise haute et la banquette arrière surélevée permettaient une conduite confortable pour quatre adultes. Comme la largeur de la voiture n’était pas si généreuse, l’espace aux épaules était à peine suffisant pour trois adultes à l’arrière.

Pour le compartiment moteur, la voiture était équipée d’un choix de trois moteurs à essence et d’un moteur diesel. Au Japon, la voiture était également disponible en version hybride, avec un moteur électrique pour l’essieu arrière et une unité à essence à l’avant.