La Mazda RX-2 a été lancée en 1970 et a été vendue entre 1971 et 1974 aux États-Unis, lorsque Mazda a cessé sa production.
Cependant, il a survécu dans d’autres parties du monde.

La petite voiture construite par Mazda était vendue sous plusieurs noms. Il était également connu sous le nom de 616 et 618 aux États-Unis, et le modèle comportait un moteur à pistons.

Assemblé en Nouvelle-Zélande, c’était la première voiture de tourisme à offrir un moteur rotatif et le RX-2 était en fait un ensemble d’options pour le Capella.

Le RX-2 est venu avec deux styles de carrosserie, une variante 2 portes et une variante 4 portes.

La version 1971 était facilement reconnaissable aux empreintes dans le pare-chocs avant pour les clignotants, les bouches d’aération du capot, les cartes de porte intérieures, l’antenne placée à l’arrière, le badge coupé sur le couvercle du coffre arrière et les pare-chocs raccourcis.

Le RX-2 est équipé de la climatisation, d’une antenne électrique et d’une radio. À l’avant, le RX-2 avait des freins à disque et à l’arrière, il était équipé de tambours.

Le modèle était une propulsion arrière avec la puissance transmise par une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses pour le coupé ou une automatique à 3 vitesses pour la berline.

La Mazda RX-2 a été un énorme succès en raison de sa puissance élevée combinée à ses performances. Le moteur rotatif produisait 130 ch et 158 Nm. C’était un moteur de 2,3 litres.