La McLaren P1 aura la force combinée de deux moteurs hautement efficaces, offrant le mélange optimal de superbe réponse de l’accélérateur, de maniabilité au quotidien et de vitesse de pointe.
Un moteur essence V8 bi-turbo de 3,8 litres monté au centre et un moteur électrique très efficace offrent une puissance combinée de 916 ch (903 ch) et un couple maximal de 900 Nm, assurant une réponse instantanée de l’accélérateur sur toute la plage de régime, plus proche d’un moteur à aspiration naturelle. Les émissions inférieures à 200 g/km en cycle mixte sont réduites à zéro en mode de conduite entièrement électrique, tandis que les technologies DRS et IPAS dérivées de la Formule 1 offrent une augmentation de la vitesse en ligne droite et une augmentation instantanée de la puissance.
Le moteur essence V8 biturbo de 3,8 litres de la McLaren P1™ est une nouvelle version de l’unité familière M838T, qui a été considérablement améliorée pour optimiser le refroidissement et la durabilité sous les charges les plus élevées. Le bloc moteur a un moulage unique pour incorporer le moteur électrique. Le moteur à essence produit 737 ch (727 ch) à 7 500 tr/min et 720 Nm de couple à partir de 4 000 tr/min. Pour optimiser l’efficacité du moteur à essence, des tests et des travaux de développement approfondis ont toujours été menés avec Mobil 1, partenaire technologique de McLaren Automotive, sur les fluides de lubrification et hydrauliques.