En 2011, Mercedes-Benz a présenté une version rénovée pour la gamme Classe C (W204) et a également mis à niveau la version AMG.
Contrairement à ses prédécesseurs, le C63 AMG W204 n’était pas seulement une version plus puissante de la Classe C standard utilisée par de nombreux chauffeurs de taxi à travers le monde. Il comportait la suspension avant d’une CLK 63 AMG Black Series et un système de direction différent du reste de la gamme W204.

La C63 AMG 2011 présentait les phares redessinés comme le reste de la gamme, avec un look en flèche. Sa calandre comportait une persienne transversale en forme d’aile qui soutenait le grand insigne Mercedes à trois branches. Un tablier spécifique à AMG avec une traverse inférieure peinte en noir brillant et des feux de jour uniques ornaient les écopes latérales. Le capot en aluminium comportait de longs powerdomes étendus de la calandre à la base du pare-brise. Un becquet en fibre de carbone ornait le couvercle du coffre à l’arrière, tandis que quatre échappements ovales complétaient l’image sportive.

À l’intérieur, le constructeur automobile a introduit un nouveau design de tableau de bord avec un groupe d’instruments étendu vers le côté passager, au-dessus de la console centrale. À l’intérieur du tachymètre, AMG a placé les lettres blanches 6.3 V8 sur des cadrans noirs. Les palettes de changement de vitesse en aluminium derrière le volant, qui contrôlaient la boîte de vitesses automatique lorsque le conducteur sélectionnait le mode manuel, étaient des caractéristiques standard de la C63 AMG.

Outre la version standard, AMG proposait une option Performance Package qui supprimait 30 poneys supplémentaires du moteur, élevant la barre à 487 ch. Le constructeur automobile a associé les deux versions à une transmission sport AMG Speedshift MCT à 7 vitesses et a envoyé la puissance aux roues arrière. Un différentiel arrière autobloquant figurait sur la liste des options pour améliorer l’adhérence de la voiture.