Mercedes-Benz a introduit en 2018 un rafraîchissement de mi-vie pour son modèle le plus vendu de l’époque, la Classe C W205, ajoutant plus de valeur à une voiture déjà appréciée.
Après être passée d’un look conservateur à une apparence plus jeune et fraîche, la Classe C a augmenté ses ventes. Les clients plus jeunes n’avaient plus peur que s’ils prennent le volant d’une Classe C, ils soient accusés d’avoir volé la voiture de leurs grands-parents. Mais, après quatre ans sur le marché, la berline compacte-exécutive avait besoin de quelques améliorations pour retrouver sa fraîcheur.

L’ensemble de la gamme a reçu un nouveau carénage avant, avec des phares à LED et une option pour un système ultra range, avec jusqu’à 84 LED individuelles à l’intérieur. Sa calandre a perdu les trois lamelles de sa version non relookée et a gagné un maillage 3D avec une lamelle horizontale et un large badge en étoile à trois branches. Il a cependant perdu la petite étoile du capot.

L’intérieur a subi une mise à niveau majeure avec l’introduction du nouveau système d’infodivertissement et une option pour un tableau de bord entièrement numérique avec trois options d’affichage individuelles. Ses commandes tactiles depuis le volant permettaient au conducteur d’accéder à l’unité d’infodivertissement et également d’accéder au système de commande vocale LINGUATRONIC.

En plus de la version rénovée, Mercedes-Benz a introduit le moteur turbo-diesel de 2,0 litres sur la Classe C. Il a été repris de son grand frère, la Classe E. La gamme de moteurs allait d’un turbodiesel de 1,6 litre économe en carburant qui fournissait 122 ch à un six cylindres en ligne turbocompressé de trois litres qui délivrait 333 ch à une boîte de vitesses automatique à neuf rapports standard.