Le rafraîchissement à mi-vie de la deuxième génération de la Mercedes-Benz Classe C a apporté plus de puissance pour les moteurs, l’extérieur et les changements intérieurs.
La Classe C a été un succès dès ses débuts et la deuxième génération a été lancée en mars 2000 au Salon de l’automobile de Genève. Quatre ans plus tard, le lifting est apparu avec des changements importants, en particulier pour les versions diesel, qui sont passées de la norme d’émission Euro 3 à l’Euro 4. Ce changement a ajouté de la puissance, mais il a également perdu la seule version diesel AMG.

De l’extérieur, de nouveaux phares, de nouveaux rétroviseurs et des feux arrière ont été ajoutés à la voiture. La forme du corps est restée la même, avec seulement quelques changements subtils.

À l’intérieur, le groupe d’instruments a été entièrement repensé. Au lieu d’un grand et grand compteur de vitesse au milieu comme dans la version pré-lifting, la Classe C 2004 comportait deux cadrans ronds pour le compteur de vitesse et le tachymètre. Entre eux, il y avait un écran LCD pour l’ordinateur de bord. De plus, le volant a été repensé, avec des boutons ronds au lieu de boutons carrés plus gros.

Pour le compartiment moteur, le moteur diesel de 2,1 litres était proposé avec jusqu’à 150 ch. Le C30 CDI a été retiré de la chaîne de production. Pour les unités à essence, il y avait plus de puissance pour les moteurs suralimentés. La transmission standard était une manuelle à 6 vitesses tandis qu’une automatique à 5 vitesses était proposée en option. De plus, les versions à traction intégrale 4Matic ont été améliorées.