Le cycle de vie de la Classe C W203 a également affecté la version Sport Coupé.
Il a été lancé en 2004 et il est venu avec des améliorations dans plusieurs domaines.

La deuxième génération de la Classe C a été lancée en 2000 et en 2004, c’était déjà le moment d’un rafraîchissement à mi-vie. Le modèle 2004 a apporté des modifications sur toutes les pièces : extérieur, intérieur et moteurs. Cela a également résolu les problèmes de qualité de la peinture, qui souffraient sur les premiers modèles.

À l’extérieur, la principale différence a été remarquée au niveau des phares. Le modèle 2004 comportait de nouveaux phares avec des lentilles claires pour la version standard. Le pare-chocs avant comportait une prise d’air inférieure agrandie avec une nouvelle structure de persiennes à la place de la grille en maille précédente. La voie avant était plus large de 40 mm (1,6”) que le modèle 2002. Les modèles équipés des packs sport EVOLUTION ou EVOLUTION AMG étaient dotés d’une peinture spéciale en argent brillant et de perforations sur les lamelles de la calandre.

Le groupe d’instruments présentait une nouvelle disposition avec quatre cadrans ronds et un écran LCD d’information monté verticalement entre le compteur de vitesse et le tachymètre. Le volant comportait différentes conceptions de boutons pour l’ordinateur de bord et le système audio. Sur la console centrale, il y avait une nouvelle unité d’infodivertissement disponible et de nouvelles commandes pour l’unité de climatisation.

Sous le capot, les moteurs diesel de 2,2 litres ont été mis à niveau aux normes d’émission Euro4 et de nouvelles unités d’essence à injection directe ont été installées. Le 7G-Tronic nouvellement développé était disponible pour la version 230 Kompressor, tandis que l’ancien 5G-Tronic était conservé pour les autres.