Quelques mois seulement après le dévoilement de la troisième génération de la Classe C (W204), la version break a été introduite.
Il a été lancé au salon de l’automobile de Francfort 2007.

La Classe C de troisième génération est arrivée à un moment où la précédente version rénovée du W203 était confrontée à des problèmes de fiabilité. Pour éviter cela, la société a insisté sur des tests approfondis. Au moment de son lancement, la Classe C W204 était le véhicule le plus testé par le constructeur automobile allemand, avec plus de 24 millions de kilomètres (150 millions de miles) de tests.

La troisième génération de la Classe C présentait un empattement plus long de 5 cm (2”) par rapport à son prédécesseur. Cela a conduit à presque la même augmentation de la longueur, juste un peu plus longue. Cela a conduit à un meilleur dégagement pour les jambes des passagers arrière, pour lesquels La génération précédente a été critiquée. En raison d’un toit plus long, la garde au toit arrière n’était plus un problème pour les passagers de grande taille. Il comportait une banquette arrière divisée 60:40 standard, pour augmenter l’espace du coffre. Cela a conduit à une augmentation du volume de chargement de jusqu’à 1500 litres (52,9 pi3), soit 146 litres (5,1 pi3) de plus que sur la génération précédente.

Pour le confort du conducteur et des passagers, le modèle T de Classe C comportait trois versions du système audio : Audio 20, Audio 50 et COMAND APS. Ce dernier comportait un système de navigation GPS.