Prévu par diverses rumeurs et même un concept-car qui n’a pratiquement rien en commun avec la version de production, le Mercedes-Maybach GLS est le premier modèle du genre.
Contrairement à la version Mercedes-Maybach de la Classe S, dont le design diffère un peu de la Classe S ordinaire, le Maybach GLS ressemble presque à son homologue plus civil qui arbore une étoile à trois branches comme emblème au lieu de le plus prestigieux double-M.

L’extérieur n’a que l’option d’une peinture bicolore et de quelques détails de conception spécifiques à Maybach comme de nouveaux pare-chocs, une calandre moteur, des roues de 22 ou 23 pouces et des badges double M. En exclusivité, des marchepieds escamotables automatiquement complètent l’ensemble. L’intérieur est l’endroit où le plaisir commence, car le SUV de luxe 2+2 offre un espace beaucoup plus grand pour les passagers arrière, qui bénéficient de presque les mêmes équipements luxueux que la Mercedes-Maybach Classe S. Le SUV de luxe a été lancé exclusivement sous le nom de GLS 600 4Matic, propulsé par un V8 biturbo de 4,0 litres combiné à un système hybride doux de 48 volts. Le moteur Mercedes-AMG délivre 558 chevaux et 730 Nm (538 lb-pi) de couple, transmis aux quatre roues via une transmission automatique 9 G-Tronic à 9 rapports. Grâce au système hybride doux, 22 chevaux et 250 Nm de couple supplémentaires sont temporairement disponibles en fonction de la situation de conduite.