La Classe S a été rafraîchie à mi-vie en 2017.
Même si l’extérieur ressemblait à la version non rénovée, il y avait encore plus de 6000 pièces dans la voiture qui avaient été changées.

La Mercedes-Benz Classe S est considérée comme une référence dans le segment des voitures de luxe depuis plus de 50 ans. La voiture a été constamment améliorée et la plupart du temps, elle a donné le ton aux caractéristiques avancées de sécurité et de luxe. Le modèle 2017 n’a pas fait exception à cela, mais à l’extérieur, il ne partageait que peu de détails pour dire qu’il s’agissait d’un modèle rénové.

À l’extérieur, le pare-chocs, la calandre et les phares redessinés étaient les principaux détails qui pouvaient faire la différence. Les phares comportaient trois lignes de LED pour les feux de jour. La Classe C avait deux lignes et la Classe E deux. Les phares à LED multifaisceaux étaient équipés d’un faisceau de route ultra large qui pouvait éclairer la route devant jusqu’à 650 mètres (2132 pieds).

Le design intérieur comportait un mélange de cuir, de bois véritable et d’équipements de haute technologie, mais combinés pour former un design intérieur harmonieux. Les vastes sièges avant sont réglables de toutes les manières possibles pour un siège auto. L’intérieur de la nouvelle Classe S était caractérisé par les deux nouveaux écrans haute résolution, chacun avec une diagonale d’écran de 12,3”. Visuellement, les deux écrans sous un même couvercle en verre partagé se fondaient dans un cockpit à écran large, qui contenait un grand écran avec des instruments virtuels dans le champ de vision direct du conducteur ainsi qu’un écran central au-dessus de la console centrale.

Pour la suspension, la Classe S 2017 était équipée d’une nouvelle génération de suspension pneumatique Magic Body Control, améliorée avec une fonction CURVE qui maintenait la voiture à plat dans les virages. Une nouvelle gamme de moteurs avec une meilleure efficacité énergétique a été introduite sur le véhicule, y compris un hybride rechargeable depuis 2018.