Comme avec la plupart des premiers modèles Mercedes Benz, le 170V était un affichage à roues de luxe et de classe.
Rappelant les lignes de carrosserie de la W15, la V170 est devenue l’une des voitures les plus vendues. Sa polyvalence était inégalée car en raison d’une crise du carburant de la Seconde Guerre mondiale, de nombreux modèles ont été convertis pour fonctionner au gaz produit en brûlant du bois et du charbon dans des bidons spécialement conçus montés aux deux extrémités. Le gaz résultant était utilisé pour alimenter le moteur tandis que la chaleur était détournée vers l’intérieur de la voiture, une solution très appréciée en hiver. Le châssis de l’automobile à 4 cylindres a survécu à la Seconde Guerre mondiale et a ensuite été utilisé pour reconstruire ce qui restait de l’entreprise.