Le typ 170 était un diorama à roues technologiquement avancé arborant une unité essence 6 cylindres en ligne droite déplaçant 1,7 L. Avec une puissance de 32 ch, la voiture n’était peut-être pas très rapide, mais c’était certainement une voiture polyvalente qui s’est imposée se démarque par son choix de suspension et de système de freinage. Ayant utilisé les dernières technologies automobiles, la 170 a été lancée avec une suspension arrière indépendante comprenant un essieu oscillant accouplé à des ressorts hélicoïdaux. Les freins hydrauliques aux quatre roues ont rapidement arrêté la voiture tandis que la lubrification centrale maintenait le châssis en excellent état.