Ayant la même taille d’empattement que la version longue W143, le nouveau modèle 230 a été construit sur un tout nouveau châssis avec une structure de tube ovale qui augmentait la rigidité de torsion de la voiture et supportait une charge utile plus lourde.
La voiture a été lancée avec un choix d’unité à essence 6 cylindres de 2,2 L développant 55 ch et a ensuite été mise à niveau vers un moteur plus gros de 2,3 L avec la même puissance de sortie. La vitesse maximale était plafonnée à 72 mph (116 kmh), la même limite que celle observée sur le W143 dont elle se distinguait par l’absence d’un type de carrosserie Pullman et l’introduction d’un grand coffre sur presque tous les modèles.