Si le type S était incroyablement rapide pour l’époque, le SS était rapide aux électrons comme le LHC grâce à son moteur à essence 6 cylindres en ligne suralimenté qui délivrait respectivement 200 ch et 225 ch tout au long de sa production.
Maintenant, compte tenu du fait que la plupart des voitures de l’époque, même les autres modèles MB, ne dépassaient pas 80 ch pour les modèles sportifs, cette gamme très limitée d’automobiles était aussi rapide que certaines des voitures d’aujourd’hui. En fait, le modèle SS le plus rapide a atteint une vitesse de pointe de 118 mph (170 km/h), étonnamment obtenue grâce à un faible taux de compression (6,2: 1) et à une combinaison de suralimentation.