Quatre ans après être entrée en production, la troisième génération de Grand Marquis a fait l’objet d’un lifting à mi-vie, principalement axé sur la mécanique de la voiture et une augmentation de la fiabilité.
Des modifications de carrosserie ont également été apportées, la voiture ayant obtenu un pare-chocs avant/arrière redessiné et à quoi devraient ressembler les panneaux de porte intérieurs sur une voiture, avec des poignées de porte et des commandes de lève-vitre/verrouillage électriques. Basée sur une nouvelle plate-forme provenant de la Panther de deuxième génération, la voiture a vu l’introduction d’un nouveau système de direction assistée à pignon et crémaillère en remplacement de l’ancien type à recirculation de billes et les roues et les freins ont été repensés pour améliorer la maniabilité et le freinage.