La MINI originale est sortie dans les années 60 et était conduite et appréciée de tous.
Chaque membre des Beatles avait sa propre MINI.

Cependant, les gens avaient besoin d’une voiture plus pratique, avec 5 portes. C’est ce qui s’est également passé en 2010 lorsque BMW a décidé qu’il était temps d’agrandir une mini voiture.

Le Mini Cooper Countryman était plutôt un petit crossover en concurrence directe avec le Nissan Qashqai.

Les dimensions ont été modifiées, le Country Man étant plus large de 10 cm et plus haut de 15 cm, devenant le plus grand modèle Mini jamais sorti.

Le Countryman était plus sûr, plus spacieux et idéal sur de plus longues distances. Il a conservé la sensation de conduite de la Mini avec une direction rapide et un retour instantané.

La répartition parfaite 50-50 de l’avant vers l’arrière a fait un multisegment bien équilibré qui s’est bien comporté dans les virages - pas aussi bien que la Mini 3 portes, mais proche.

Le design extérieur était minimal, tandis que tout a été amélioré. Les roues ont été poussées jusqu’aux extrémités pour une meilleure maniabilité.

Le Countryman proposait une variété de moteurs diesel et essence couplés à une boîte manuelle à 6 vitesses ou à une boîte automatique à 6 vitesses.

Le design intérieur était à peu près le même que celui de la Mini standard, avec les interrupteurs à pointe chromée tous regroupés. Le centre du tableau de bord était occupé par un écran couleur sur lequel on pouvait vérifier plusieurs informations.

En termes d’espace, les sièges arrière pouvaient facilement accueillir des adultes - une banquette arrière était également disponible. Les sièges arrière inclinables étaient un plus pour les passagers ou l’espace du coffre.

Au milieu des sièges arrière, un rail central en option était disponible, où les objets pouvaient être clipsés.

Le coffre était le double de la taille de la Mini et les sièges arrière étaient également rabattables, ce qui permettait d’augmenter la surface de chargement.

Côté sécurité, le Countryman était équipé de l’ESP, de 6 airbags, d’un système de surveillance de la pression des pneus et autres.