Mitsubishi a demandé à sa division de sport automobile, Ralliart, de fabriquer une fusée de poche à partir du Colt à cinq portes, et ils ont fait un excellent travail.
Le constructeur automobile japonais a développé la Colt cinq portes et Mercedes-Benz, qui ont utilisé la même plate-forme pour le SMART FourFour en 2002. Mitsubishi a produit la Colt en trois versions : coupé-cabriolet, trois et cinq portes à hayon. Jusqu’en 2008, seul le modèle à trois portes recevait un ensemble Ralliart, mais l’intérêt croissant pour les fusées de poche a poussé le constructeur automobile à améliorer la version à cinq portes.

Ralliart a amélioré la Colt à cinq portes avec une calandre inspirée de la Lancer prolongée sur le côté inférieur du pare-chocs. Ses nouveaux phares présentent une forme angulaire avec une bosse plus basse pour le feu de route. De ses côtés, la voiture arborait un design unique de jantes en alliage léger de 16 pouces, tandis qu’à l’arrière, elle comportait un becquet de toit monté sur le dessus du hayon.

À l’intérieur, le constructeur a installé des sièges baquets sport à haut rembourrage. Le tableau de bord arborait des cadrans noirs et blancs avec des aiguilles rouges et un écran LCD entre eux pour l’ordinateur de bord. Comme ses frères et sœurs, le Colt Ralliart comportait une console centrale avec la chaîne stéréo sur le dessus et les cadrans de climatisation sur le côté inférieur.

La principale différence concernait la transmission. Ralliart a réglé la suspension pour améliorer la maniabilité de la voiture. Sous le capot, le constructeur a installé un moteur turbocompressé de 1,5 litre développant 150 ch.