Le constructeur japonais a lancé la production de la Mirage en 1978 et la plaque signalétique est restée en production jusqu’en 2003.
Le modèle a subi de nombreux changements au cours de ces années, étant vendu sous différents noms selon le marché. Mirage a été utilisé pour les cinq générations au Japon, cependant, d’autres marchés ont utilisé le nom de Mitsubishi Colt. Comme le véhicule n’était pas très populaire, il a été abandonné en 2003.

En 2011, la Mirage est revenue, Mitsubishi dévoilant la sixième génération du modèle au Salon de l’automobile de Tokyo. Les objectifs pour cette voiture étaient l’abordabilité et l’efficacité. Le poids de la voiture a été réduit, passant à un design plus arrondi et atteignant un coefficient de traînée de premier ordre de 0,27 Cd.

Les caractéristiques incluses pour ce modèle sont correctes : jantes en alliage de 15 pouces, verrouillage centralisé, régulateur de température et de vitesse, phares antibrouillard, capteurs de pluie et de phares, rétroviseur électrique et fonctionnement sans clé.

Les premiers modèles comprenaient un moteur trois cylindres de 1,0 litre avec AS&G et CVT et étaient disponibles au Japon. À la mi-2012, aux Philippines, la Mirage était disponible en 4 variantes différentes - GLX et GLS et toutes deux étaient équipées d’une transmission manuelle à 5 vitesses ou d’une transmission automatique CVT. Les voitures étaient propulsées par un moteur de 1,2 litre développant 79 ch.

La Mitsubishi Mirage était couverte par une garantie de 3 ans à kilométrage illimité. Au crash test Euro NCAP, le modèle a obtenu 4 étoiles, cependant, toutes les versions sont équipées de six airbags et d’un système de contrôle de la stabilité.