La grande famille des véhicules Z Coupé de Nissan a reçu un nouveau membre en 2008 et a présenté une version plus puissante que le modèle précédent de 2003.
Nissan avait une longue histoire avec les modèles Z. Avant la 370 Z (Z34) c’était la 350 (Z33) et la 300 ZX (Z32). Et l’histoire se poursuit jusqu’en 1970 lorsque le premier Z était sur le marché, nommé Datsun Z240, faisant partie de la marque Nissan. Habituellement, la nouvelle génération d’une voiture est plus grande que celle qu’elle remplace. Nissan a fait le contraire, raccourcissant l’empattement de 100 mm (4”). La longueur totale était plus petite de 70 mm (2,7”) mais a élargi les voies avant et arrière et toute la largeur de la voiture de 33 mm (1,3”).

À l’intérieur de la cabine, le conducteur était la principale préoccupation. La 370 Z était une voiture de conducteur. Pour cette raison, une console centrale séparait le siège conducteur et passager. Le groupe d’instruments est fixé à la colonne de direction et, lorsque cela est ajusté, les cadrans sont également déplacés. Ainsi, le conducteur n’a pas eu à choisir entre la position parfaite du volant et la visibilité des jauges.

Pour le groupe motopropulseur, Nissan proposait un moteur V6 de 3,7 litres accouplé de série à une boîte manuelle à 6 rapports ou en option à une boîte automatique à 7 rapports avec palettes au volant. En tant que première dans l’industrie, lorsqu’elle était équipée du manuel, la voiture “appuyait” sur l’accélérateur pour faire correspondre le régime du moteur lors de la rétrogradation.