La deuxième génération de la Nissan Micra est apparue sur le marché en 1982 et a subi un lifting majeur fin 1997 en tant que modèle 1998.
Nissan a vu une opportunité dans les petits véhicules lorsqu’elle a présenté la Micra et a essayé de conserver son avantage au fil des ans. Mais Renault, Peugeot-Citroën, Fiat, Opel et Volkswagen étaient là pour obtenir une part du marché. Comme les autres constructeurs, Nissan a produit la Micra avec 3 et 5 portes. Le constructeur japonais a décidé qu’il était temps de rafraîchir son ancien modèle avec un lifting majeur en 1997.

De l’extérieur, la Micra 1998 ressemblait beaucoup à la version non rénovée, mais elle comportait un nouveau carénage avant avec une paire de calandres en forme de feuilles séparées par une lamelle verticale qui soutenait le logo de la marque. La version à trois portes comportait des portes plus longues que son frère à cinq portes. Malgré l’utilisation d’un design plus ancien, la forme arrondie de la voiture attirait plus les femmes que les hommes, mais ce n’était pas un problème tant que les commandes continuaient à arriver.

A l’intérieur, Nissan a apporté quelques modifications, notamment au niveau de la qualité des matériaux. La forme arrondie du tableau de bord et le groupe d’instruments de forme ovale étaient considérés comme chic et tendance. Pour accéder à la banquette arrière, les sièges avant étaient inclinés et avancés.

Sous la peau, la Micra 1998 a été considérablement améliorée. En plus de ses moteurs à essence rafraîchis, Nissan a également installé un moteur diesel acheté à Peugeot. Pour améliorer les choses, le constructeur automobile japonais a proposé une boîte de vitesses CVT, qui était disponible pour certaines versions.