La version 2000 de MIcra a été la dernière à conserver son apparence de boîte traditionnelle avant le restylage radical de 2003.
Plus arrondie sur les bords et aussi attrayante que toutes les mini-voitures, la Micra a été lancée avec un choix de deux unités à essence avec des capacités de 1,0 L et 1,4 L ainsi qu’une usine de diesel de 1,5 litre. Le moteur 4 cylindres 1,4 L, introduit en remplacement de la génération précédente 1,3 L, développait 82 ch et 108 Nm de couple maximum. Malgré la mise à niveau, le nouveau moteur a poussé la voiture à une vitesse de pointe égale à celle du 1,3 L. Ce dernier a mis 12 secondes pour atteindre 100 km/h alors qu’il a fallu près de 4 secondes de plus pour que le 1,4 L atteigne la même limite.