Plus grand que le hayon et la berline, la caractéristique principale du wagon était son énorme coffre avec un volume près de deux fois supérieur à celui des autres Primeras.
Maintenu au-dessus du sol grâce à une garde au sol accrue et capable d’une plus grande charge utile, le wagon Primera était un bon choix pour une voiture de tourisme avec des sièges confortables pour 5 et beaucoup d’espace pour les bagages. Propulsé par la même gamme de moteurs composée de deux unités à essence et d’une centrale diesel avec des cylindrées de 1597 cm3 et 1998 cm3 respectivement, la Wagon était un véhicule fiable et spacieux avec de larges fenêtres qui augmentaient l’ambiance intérieure.