Nissan a introduit un autre lifting pour la deuxième génération de Terrano en 2000, tandis que Ford a retiré le Maverick du marché.
Lorsque Ford s’est allié à Nissan pour construire ensemble un SUV, il comptait sur l’expérience du constructeur automobile japonais dans la construction de véhicules tout-terrain adaptés aux routes européennes. Ainsi, les jumeaux Terrano II/Maverick lancent les lignes de production de l’usine Nissan de Barcelone en 1993. Mais dès le début des ventes, les clients prennent d’assaut les showrooms de Nissan tandis que Ford reste à la traîne. En 1999, Ford laisse tomber et se retire du marché européen des SUV. Une fois de plus, Nissan a apprécié le succès et a rafraîchi la voiture, la rendant prête pour les normes Euro 3.
La version rafraîchie a reçu un nouveau carénage avant, avec une lamelle souriante sur la calandre. Nissan a redessiné le carénage avant et installé un nouvel ensemble de lampes rectangulaires de type Patrol. Le pare-chocs a reçu une partie supérieure en plastique noir pour mieux faire face aux rayures des buissons (ou des caddies). Sur ses côtés, les moules en plastique non peints des passages de roue servaient le même objectif qu’auparavant, tandis que les marches latérales étaient de véritables arrêts de chariot et fonctionnaient également bien sur les portes des autres. La version à trois portes comportait des vitres arrière escamotables pour aider les passagers arrière à prendre l’air.
Pour l’intérieur, Nissan a introduit un volant multifonctions repris de la gamme Primera. Il offrait quelques boutons supplémentaires pour le système audio. Comme dans les versions précédentes, la Terrano II 2000 à trois portes offrait un espace suffisant à l’avant et très limité à l’arrière.
Sous le capot, la version essence a perdu un poney à cause du convertisseur catalytique par rapport à son prédécesseur. Nissan a associé les deux moteurs à une boîte manuelle à cinq vitesses et à une boîte de transfert à rapports hauts et bas. Pour plus de luxe, une boîte automatique à quatre vitesses figurait sur la liste des options.