Le marché américain des camionnettes était le plus compétitif au monde, et Nissan a essayé d’en obtenir une part avec la grande gamme Titan.

Utilisé comme véhicule récréatif et transporteur familial le week-end, le Nissan Titan Crew Cab était plus grand et plus puissant que son prédécesseur. Il a été construit pour offrir à la fois confort et sécurité sur la route. De plus, il était capable de transporter de lourdes charges et de tirer des remorques.

Les concepteurs de Nissan ont pris leur travail au sérieux et ont donné l’impression que le véhicule japonais venait de Dearborn, et que sa prochaine destination était le Texas. Une grande calandre chromée couvrait presque toute la surface du carénage avant. Il était accompagné d’une paire de phares avec un côté extérieur incurvé. Pour le côté inférieur du pick-up, y compris le pare-chocs avant, Titan comportait une zone de protection spéciale conçue pour résister au gravier et à la saleté comme un véhicule tout-terrain. Comme tout Crew-Cab, Titan comportait une paire de portes pour accéder à la banquette arrière. Une marche latérale figurait sur la liste des options pour les aider à monter à l’intérieur.

L’intérieur a été conçu pour offrir le même niveau de confort qu’un véhicule haut de gamme. Il y avait une grande console centrale avec un compartiment de rangement assez grand pour cacher un pack de six sans aucune trace entre les larges sièges avant. À l’arrière, la banquette pouvait accueillir trois adultes, avec suffisamment d’espace pour les jambes. Le sol plat rendait les choses encore plus faciles.

Contrairement à ses voitures habituelles, où il propose un large choix de motorisations, Nissan a préparé le Titan avec une seule option : un V8 de 5,6 litres couplé à une boîte automatique à 7 rapports (double embrayage).