En même temps que la berline et la berline, l’Insignia 2013 a également apporté le Sports Tourer.
Était l’un des véhicules les plus importants pour les vendeurs. Il est bien connu que l’Opel Insignia était un très bon choix pour les voitures de flotte et les vendeurs. La toute nouvelle Insignia Sports Tourer a apporté encore plus de fonctionnalités pour être agréable et recherchée en tant que voiture de société.

Le grand break offrait une plus grande hauteur libre pour les passagers arrière par rapport au hayon ou à la berline. Curieusement, l’espace du coffre était le même que pour le hayon. Mais il avait des caractéristiques intéressantes pour le hayon. Il pourrait être réglé pour ouvrir seulement ¾. Une fonction très utile si elle est ouverte à l’intérieur d’un garage.

Le système de navigation de 8 pouces est installé dans le tableau de bord et est accessible via des commandes au volant, des commandes vocales et un pavé tactile près de l’accoudoir central. Il n’offre pas Android Auto ou Apple CarPlay, mais il dispose d’un port USB dans le compartiment de rangement central.

L’Insignia Sports Tourer avait la même gamme de moteurs et les mêmes boîtes de vitesses que les deux autres versions. Il avait également un système de traction intégrale. Et, comme il avait une suspension indépendante aux quatre roues, c’était un véhicule décent pour les familles et un bon partenaire pour voyager sur de longues distances.