La deuxième génération du 2008 est la manière de Peugeot de dire que le constructeur automobile français est vraiment sérieux dans le segment des crossovers compacts.
Ne confondez pas la nouvelle Peugeot 2008 avec un petit SUV, car elle n’est toujours pas équipée de la transmission intégrale, mais s’appuie plutôt sur le soi-disant système de contrôle de l’adhérence de Peugeot, qui donne apparemment à la voiture des prouesses hors route dans certaines situations.

Disponible avec des options d’alimentation essence, diesel et même électrique, la gamme de moteurs semble plutôt exhaustive pour une voiture française. Du côté du diesel, le quatre cylindres turbodiesel de 1,5 litre est disponible avec 100 ou 130 chevaux, tandis que les moteurs à essence sont structurés autour d’un 3 cylindres de 1,2 litre pouvant être équipé de 100, 130 ou 155 chevaux. La plupart des moteurs sont couplés à une transmission manuelle, mais certains peuvent être associés à une boîte automatique à 8 rapports. La grande surprise est la version tout électrique, qui est propulsée par un moteur de 136 chevaux. Grâce à une batterie de 50 kWh garantie 8 ans de 160 000 km pour 70% de sa capacité de charge, le modèle dispose d’une autonomie allant jusqu’à 310 km selon la nouvelle norme WLTP,

La Peugeot 2008 2016 est une version rénovée de la version originale lancée en 2013, avec un style révisé, plus de technologies et des moteurs améliorés.
Vous reconnaîtrez le VUS compact 2016 2008 à travers une nouvelle calandre verticale, des extensions de passage de roue, de nouveaux boîtiers de phares noirs et chromés, des feux stop ainsi que de nouvelles conceptions de jantes. L’intérieur est livré avec des plafonniers à LED, plus de compartiments de rangement, un écran miroir, Apple Carplay et plus encore. La puissance provient soit de l’essence de 1,2 litre, soit d’un moteur diesel de 1,6 litre, mais chacun est disponible en deux ou trois puissances et peut être associé à une boîte manuelle à 5 vitesses, une automatique à 5 vitesses ou une boîte de vitesses automatique à 6 vitesses.

La Peugeot 2008 du segment B est basée sur la même plate-forme que la 208 supermini et est proposée exclusivement en version quatre portes après ses débuts au Salon de l’automobile de Genève en mars 2013.
Le 2008 ne mesure que 4,16 mètres de long, ce qui le rend à peu près un peu plus long que la plupart des citadines. Cependant, il offre la position de conduite plus élevée que les utilisateurs de crossover recherchent et peut être équipé de grandes jantes en alliage de 17 pouces. Rappelant la série Allroad d’Audi, la 2008 est également dotée de pare-chocs et de bas de caisse noirs qui “servent à la protéger des abrasions avec l’ajout de protections de carrosserie avant et arrière et de moulures latérales en acier inoxydable”.