Sans doute le principal modèle d’exportation de Peugeot à l’époque, ayant été prétendument expédié dans plus de 130 pays, la berline 306 a réussi à combler le vide de la gamme d’époque du constructeur français.
Conçue pour rivaliser dans le segment des petites voitures haut de gamme, la berline 306 était équipée d’un moteur 4 cylindres atmosphérique de 1,8 litre qui pouvait passer de 0 à 60 en 14,3 secondes. Il n’était peut-être pas puissant, mais il avait ses points forts. Contrairement aux voitures à hayon construites en 1994 lorsque la plupart des 306 modèles sont entrés en production, la voiture a reçu 4 étoiles sur 5 pour la cote de sécurité des occupants avant lors des tests EuroNCAP.