La Peugeot 5008 2009 était un monospace familial construit comme une voiture et ce n’était pas un véhicule utilitaire avec des sièges à l’intérieur, comme le Peugeot Partner ou le Renault Kangoo.
C’était un croiseur de 7 places.

Alors que la majeure partie du marché des monospaces a chuté, certains constructeurs automobiles ne voulaient tout simplement pas abandonner. Étant donné que Peugeot-Citroën disposait déjà d’une bonne plate-forme pour construire un tel véhicule, ils ont lancé le 5008 et le C4 Grand Picasso en 2009. Tous deux étaient des véhicules de forme aérodynamique, pouvant transporter jusqu’à sept personnes à l’intérieur pour un long voyage.

De l’extérieur, le capot incliné était prolongé d’un grand pare-brise. La grande surface vitrée sur les côtés faisait ressembler la serre à une serre. Les phares avant triangulaires prolongés vers les montants A faisaient partie du langage de conception de la marque. À l’arrière, une petite et courte bosse sur la ceinture de caisse faisait le lien avec les feux arrière, dans une bonne touche de design qui avait fière allure sur la voiture.

À l’intérieur, il y avait un tableau de bord surélevé, qui offrait suffisamment d’espace pour les jambes en dessous. La forme incurvée et la position du levier de vitesses ont conduit à une position de conduite similaire à un camion plutôt qu’à une voiture. Au rang du milieu, l’absence de tunnel de transmission et le plancher plat rendaient l’endroit confortable pour trois passagers adultes. Chaque siège de la rangée du milieu pouvait coulisser et s’incliner. Les deux derniers sièges du coffre n’offraient pas trop d’espace pour la tête, mais ils étaient assez grands pour les enfants.

La voiture était proposée avec six choix de moteurs, essence ou diesel, avec une puissance comprise entre 110 et 163 ch. Elle était équipée de série d’une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports, et une boîte de vitesses automatique ou automatisée était disponible.