Pick-up léger conçu pour le marché brésilien, le Peugeot Hoggar a été conçu pour répondre aux attentes de la clientèle locale.
Une première pour Peugeot, le Hoggar utilisait une plate-forme combinée, basée sur celle de la Peugeot 207 brésilienne et du Peugeot Partner, mariant parfaitement le savoir-faire de la marque en matière de véhicules utilitaires.

Le Hoggar avait une capacité de charge de 742 kg et un volume de lit de 1 151 litres, il convenait donc aux petites entreprises. Pour les articles plus longs que la remorque, le Hoggar comportait un hayon amovible pouvant supporter jusqu’à 300 kg.

Le Hoggar brésilien était disponible en trois niveaux de finition et était proposé avec un choix de deux moteurs, un 1,4 litre de 82 ch et un 1,6 litre développant 113 ch.

Avec le Hoggar d’entrée de gamme, les clients ont obtenu une transmission manuelle à 5 vitesses, des alliages d’acier de 14 pouces, des antibrouillards intégrés aux feux arrière, des essuie-glaces intelligents et une minuterie liés à la vitesse du véhicule, un pommeau de vitesse avec des détails en aluminium et un pare-chocs avant dans le corps Couleur.

Passant au XR, le Hoggar comportait un masque noir à l’avant, deux barres longitudinales tout autour de la cabine, une horloge numérique, des phares antibrouillard avant et une direction assistée hydraulique.

Le haut de gamme était le modèle le plus audacieux, avec une calandre grise métallisée, des garnitures de passage de roue arrière rafraîchies, des alliages de 15 pouces, la climatisation, des sièges sport avant, un système de verrouillage automatique des portes lié au véhicule. vitesse, un indicateur de température externe et autres.