Après avoir créé un public désirable avec de fortes ventes, une excellente couverture médiatique et des réalisations, le coupé Peugeot RCZ a été rafraîchi en 2013.
La voiture a une toute nouvelle face avant, avec une calandre plus accentuée, des feux à LED, des phares légèrement redessinés et quelques garnitures en chrome satiné. La liste des options s’est allongée pour inclure des barres de calandre noires laquées, trois couleurs d’arche de toit (aluminium, sable ou noir mat), trois nouveaux types de décalcomanies de carrosserie, deux options de toit en carbone, 10 modèles de jantes en alliage ainsi qu’un pack sport. Expression de tout le savoir-faire Peugeot en matière de tenue de route, la Peugeot RCZ porte l’exigence de précision de conduite et d’obtention de sensations au plus haut niveau pour la Marque, afin d’intensifier tous les sens du conducteur. Elle bénéficie de suspensions et de roues calibrées issues de la Platform Two (suspension avant pseudo MacPherson, suspension arrière à traverse déformable). La nouvelle Peugeot RCZ est désormais équipée de série d’un pare-brise acoustique et d’un Pack Visibilité composé d’essuie-glaces automatiques, de phares automatiques, de rétroviseur intérieur électrochrome, d’un éclairage d’accompagnement et d’un éclairage d’approche au déverrouillage.