La Pontiac Vibe était une berline 4 portes compacte au style sportif.
Il offrait une grande polyvalence grâce aux moteurs puissants disponibles, ainsi qu’un espace de chargement impressionnant et une grande consommation de carburant.

Plus grande que le modèle introduit en 2003, la berline de type multisegment était plus haute que de nombreuses autres voitures et roulait toujours comme une berline, avec une bonne direction précise et une bonne suspension.

Le profil de la Vibe nous a fait penser à une forme de coupé, en raison de la ligne de ceinture montante et de la ligne de toit en pente, mais il s’agissait toujours d’une familiale à 4 portes.

La Vibe était également disponible dans un niveau de finition GT et avait un look plus agressif avec le becquet de toit, les grands phares antibrouillard, les conduits d’admission inférieurs et les embouts d’échappement polis.

Un système de traction intégrale était également disponible et était couplé à une boîte de vitesses automatique à 4 vitesses uniquement, contrairement à la traction avant qui pouvait également être couplée à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses.

À l’intérieur de la cabine du Vibe se trouvaient des plastiques de haute qualité, bien que le design ne sorte pas de l’ordinaire et n’ait rien de luxueux.

L’espace du coffre pourrait être agrandi en rabattant tous les sièges en plus de celui du conducteur. Tous les sièges se rabattaient à plat pour faciliter le transport d’objets longs.

Les caractéristiques standard de la Vibe comprenaient l’ABS, l’antipatinage, 6 airbags et le système On-Star qui comprenait la notification automatique des collisions et l’assistance à la localisation des véhicules volés.

Le modèle le plus basique avait un prix d’environ 16 000 $ et pouvait monter jusqu’à 20 000 $ pour la Vibe la plus équipée.