La version 2009 du moteur de base de la Porsche Panamera était disponible exclusivement avec un système de propulsion arrière.
Le modèle 2013 est venu corriger cela, ainsi que d’autres améliorations, sur la Panamera 4.
Lorsque la première génération de la Panamera a été introduite, certains détails ont été laissés de côté. C’était compréhensible pour une entreprise qui n’a jamais construit de berline quatre portes dans sa carrière, mais il est difficile d’accepter certains défauts d’un projet qui a coûté 1 milliard d’euros. Mais la version 2013 a corrigé la plupart des défauts de l’année modèle 2009, y compris l’introduction de la version de base à traction intégrale, la Panamera 4.
Une amélioration majeure pour la Panamera 4 était les phares bi-xénon standard et l’option pour les lampes à LED complètes. Les feux de jour étaient équipés de série de diodes électroluminescentes. Les pare-chocs avant et arrière révisés ont apporté un look plus agressif à la voiture. Les plus grandes écopes latérales du tablier s’inspirent de celles installées sur la gamme 911. Une lunette arrière plus large a été installée sur le nouveau hayon. Malgré le prix élevé, l’essuie-glace arrière était proposé en option.
À l’intérieur, le constructeur a installé le PCM (Porsche Communication Management) pour le système d’infodivertissement. Il prenait en charge la connectivité Apple CarPlay, mais sa compatibilité avec les téléphones Android était limitée. Le tachymètre était monté au milieu du groupe d’instruments, avec un écran TFT rond sur son côté droit, où le système de navigation aurait pu être affiché, ainsi que d’autres informations de l’ordinateur de bord. Un intérieur en cuir bicolore était proposé en option.
Le moteur de base, installé dans la version Panamera 4, était une version améliorée du V6 de 3,6 litres précédemment utilisé. Pour l’année modèle 2013, il était exclusivement associé à une boîte automatique à 7 rapports (PDK - double embrayage) et la boîte manuelle à 6 rapports a été abandonnée. Il a également gagné quelques chevaux supplémentaires.
