Porsche a longtemps rêvé d’une berline 4 portes jusqu’à ce qu’elle devienne réalité.
Le prototype original était à la fin des années 80 et il s’appelait 989. Mais ce n’était pas réel jusqu’à ce que la première Panamera soit apparue, une voiture qui a fait le même nombre d’amis et d’ennemis.

La deuxième génération de la Panamera est apparue en 2016 et sa conception a résolu tous les problèmes de la première génération. Le joli look d’un coupé à quatre portes, combiné aux détails extérieurs du véhicule, a compensé ceux qui ont attendu et fait confiance à la marque Porsche. Cela ressemblait à un modèle 911 allongé, mais avec le moteur à l’avant. Les phares à 4 LED montés de série étaient l’un des éléments de conception clés qui rendaient la voiture attrayante. La Panamera 4S comportait des jantes en alliage léger de 19 pouces et seulement deux couleurs de série : noir et blanc de série.

Le système d’infodivertissement peut être jumelé à un système audio haut de gamme Bose ou Burmeister pour une meilleure qualité audio offerte en option. Le système peut être couplé avec un smartphone via une application dédiée Porsche. L’Android Auto n’était pas disponible.

Pour les moteurs, la Panamera 4S était disponible avec un V6 essence, un bi-turbo ou un turbodiesel. Les deux versions étaient couplées de série à une transmission automatique PDK (Porsche à double embrayage) à 8 rapports et à une transmission intégrale.