Ce n’est peut-être pas la RS complète, mais la Clio Estate de Renault est enfin un modèle rapide.
Elle s’appelle la GT, ou GT 120 EDC si vous voulez utiliser son nom complet. Tout comme la version similaire de la trappe, ce break du segment B est propulsé par un tout nouveau moteur à essence turbocompressé à 4 cylindres de 1,2 litre produisant 120 ch (88 kW) et 140 lb-pi (190 Nm) de couple associée à une boîte de vitesses à double embrayage à 6 rapports. Par rapport à la Clio Estate ordinaire, la voiture a également des pare-chocs différents, des bouches d’aération plus grandes, des feux de jour à LED, des roues de 17 pouces, des tuyaux d’échappement chromés jumeaux et un diffuseur.