Renault a présenté une version rénovée de la Clio Symbol / Thalia en 2002, mettant à niveau la voiture en conséquence vers la berline Clio habituelle.
Dans certains pays, les clients ont jugé les berlines à trois caisses plus attrayantes. Renault l’a remarqué et a introduit la berline tricorps Clio Symbol, Thalia, sur des marchés spécifiques, basée sur la même plate-forme que la berline Clio classique. En 2002, le constructeur automobile français a dû mettre à jour sa gamme, et la berline à trois caisses a également reçu un rafraîchissement.

À l’avant, la Symbol/Thalia de 2002 présentait le même design « bec d’oiseau » que le reste de la gamme Renault. Sa lamelle verticale divisait la calandre en deux et arborait le badge rhomboïdal chromé, et Renault étendait les phares de forme triangulaire sur les ailes avant en plastique. Le Symbol comportait un nouveau pare-chocs couleur carrosserie avec une calandre inférieure et deux écopes pour les phares antibrouillard en option. Pour les niveaux de finition supérieurs, il comportait des poignées de porte et des rétroviseurs couleur carrosserie.

À l’intérieur, il y avait un tableau de bord d’aspect similaire, mais avec une qualité de matériau accrue. Il comportait également un airbag passager. Derrière le volant, Renault a installé une pile qui contrôlait le nouveau système audio stéréo CD. Une autre amélioration concernait le groupe d’instruments, qui arborait des cadrans blancs et des aiguilles rouges pour le compteur de vitesse, le tachymètre et les jauges de niveau de carburant et de température du liquide de refroidissement. Pour les niveaux de finition supérieurs, le constructeur automobile a proposé une option pour les vitres électriques.

Sous le capot, Renault a installé un choix de trois moteurs à essence et un moteur turbo-diesel, disponibles avec quelques options de puissance, selon le marché.