Après quatre ans sur le marché, la quatrième génération de l’Espace a reçu une mise à jour en 2006 pour se conformer aux normes d’émission Euro 4.
Renault a présenté l’Espace en 1984, et il est devenu le leader du marché des monospaces. C’était l’un des véhicules familiaux les plus pratiques grâce à son énorme espace intérieur, mais il conservait sa longueur dans le segment des berlines de taille moyenne. Avec la version rénovée, Renault a amélioré le look de la voiture, l’intérieur et les transmissions. Et il a fait tout cela dans un ensemble qui a reçu cinq étoiles avec brio lors des crash-tests Euro NCAP.
De l’extérieur, l’Espace 2006 présentait des phares de forme similaire à sa version non rénovée, recouverts de lentilles transparentes. Son pare-chocs en plastique enveloppant redessiné arborait une paire de phares antibrouillard ronds sur le côté inférieur, flanquant une large calandre noire tendue d’un côté à l’autre. Le constructeur automobile a introduit un nouveau design de feux arrière à l’arrière, qui a abandonné les feux ronds autrefois utilisés et a adopté les feux carrés, plus adaptés à la forme générale en coin de la voiture.
L’Espace était disponible avec jusqu’à sept sièges dans différentes configurations. Alors que la troisième rangée n’était pas aussi confortable que les deux autres, elle offrait tout de même beaucoup d’espace pour les jambes de deux enfants. Pour le niveau d’options complètes, nommé Initiale, le véhicule était doté d’un intérieur gainé de cuir, d’un gigantesque toit en verre panoramique et d’un système de climatisation multizone. Le constructeur automobile a installé un tableau de bord long et large avec un tableau de bord installé au milieu. Ainsi, les passagers arrière pouvaient lire la vitesse sur le compteur de vitesse numérique.
Renault a proposé un moteur pour tous les besoins. Tout a commencé avec un turbodiesel de 1,9 litre économe en carburant mais lent et est passé à un puissant moteur à essence V6 de 3,0 litres développant 245 ch. Le constructeur automobile a introduit une boîte de vitesses automatique à six rapports pour le V6 turbodiesel de 3,0 litres à partir de l’année modèle 2006.
