Bien qu’évoluant vers un modèle de niche moins grand public que ses prédécesseurs, l’Espace a toujours été une voiture emblématique de la gamme Renault.
Ses quatre premières générations étaient des monospaces familiaux, tandis que sa cinquième, dévoilée en 2015, a évolué pour devenir un multisegment haut de gamme avec un langage de conception unique en son genre. Quatre ans plus tard, Renault a décidé de donner à la voiture un lifting en milieu de cycle pour la maintenir à jour avec le reste de la gamme modernisée.

Bien qu’il s’agisse d’une voiture de type multisegment, avec une garde au sol élevée et une position de conduite dominante, l’Espace de cinquième génération rafraîchi n’alimente toujours ses roues avant qu’avec un assortiment de divers moteurs à quatre cylindres à essence et diesel. Les principales différences par rapport à son prédécesseur tournent autour du design extérieur, désormais plus audacieux, et des fonctionnalités technologiques améliorées disponibles. La partie avant est toute nouvelle et présente un pare-chocs redessiné, une nouvelle calandre inférieure et des éléments chromés transversaux pour rehausser l’allure audacieuse de la voiture. Le nouveau pare-chocs arrière est équipé d’une nouvelle plaque de protection pour mieux accentuer l’aspect multisegment de la voiture, tandis que les phares adaptatifs à matrice LED en forme de C à l’avant sont non seulement plus frais, mais rendent également la voiture plus sûre la nuit. L’intérieur a également été repensé, avec la console centrale flottante dotée d’un nouvel espace de rangement fermé.