Renault a fait un pari en lançant le premier Renault Espace dans les années 80, mais a gagné davantage en élargissant sa gamme de monospaces, comme le Renault Scenic et le Grand Scenic.
En 2016, Renault a lancé une nouvelle génération pour le Scenic et, également, une version plus longue pour la gamme Scenic et l’a baptisée Grand Scenic. C’était un monospace qui offrait jusqu’à sept sièges plus un peu d’espace dans le coffre. Mais s’il n’était équipé que de 5 places, le volume du coffre était de 718 litres (25,3 pi3). L’empattement supplémentaire de 24 cm (9,4”) était nécessaire pour offrir un habitacle plus spacieux et plus de confort pour les passagers arrière, même si la plupart du temps ceux-ci sont placés en toute sécurité dans des sièges enfants. Le Grand Scenic aurait pu être équipé d’une grande vitre panoramique toit sans traverse pour une meilleure luminosité.Renault a fait preuve d’audace sur le segment en proposant de série des jantes alliage 20’‘. Au milieu du tableau de bord, en descendant sur la console centrale, Renault proposait une tablette de 8,7” pour le système d’infodivertissement R-Link.

L’extérieur avait un look dynamique, avec une calandre en forme de V et des phares inclinés. Elle ressemblait plus à la gamme Captur qu’à la Mégane. Mais il reposait sur la nouvelle plate-forme CMF-CD, utilisée par l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi pour divers véhicules, dont le Nissan Rogue et le Nissan Qashqai. Le Renault Grand Scenic était proposé avec 6 moteurs diesel et deux unités à essence. Il était disponible avec une boîte manuelle à 6 vitesses ou une automatique à 7 vitesses (double embrayage).