-L’une des voitures à hayon les plus excitantes disponibles sur le marché, la RS a été restylée pour 2018.
Par rapport à la Mégane ordinaire, la RS avait un look différent donné par le pare-chocs avant et arrière distinctif, ainsi que divers évents et un diffuseur arrière. De nouveaux passages de roues en plastique ont été inclus dans la conception et la voiture est devenue plus large et plus grande que la version précédente.

Pour la première fois, la RS était équipée de 5 portes et pas d’option 3 portes. Autre nouveauté, la RS comportait un immense écran tactile d’infodivertissement, une transmission automatique et même un éclairage d’ambiance généralement spécifique aux véhicules de luxe.

La RS était disponible en 3 versions : 280 Sport, 280 Cup et la 300 Trophy. Tous les niveaux de finition comprenaient un système de direction à 4 roues qui augmente l’agilité dans les virages plus lents et améliore la stabilité dans les virages plus rapides.

La nouvelle RS était équipée d’un moteur turbo de 1,8 litre qui produisait 276 ch pour les deux premiers niveaux de finition et 296 ch pour le Trophy.

Par rapport à la Mégane ordinaire, la RS est venue avec une nouvelle palette de couleurs distinctives telles que différents jaunes, oranges et rouges.

La RS était l’une des écoutilles les plus abordables du marché par rapport à ses concurrents.