La Renault Mégane Estate 2016 est revenue sur le marché avec la véritable intention de tirer le meilleur parti du segment des breaks.
Tout a commencé avec une bonne plate-forme, un bon choix de moteur et un prix décent.

Renault a réussi à proposer des versions break pour la quasi-totalité de sa gamme. On peut faire confiance aux Français lorsqu’ils construisent des voitures pour les familles. La Mégane Estate en est un bon exemple. Un joli design, avec beaucoup de surfaces courbes, un bel intérieur et suffisamment de technologie pour satisfaire le conducteur.

L’unité R-Link 2 comportait un écran tactile TFT de type portrait dans la console centrale. Il avait diverses fonctionnalités et un contrôleur à bouton rotatif placé entre les sièges avant. Les autres caractéristiques disponibles pour la voiture étaient le système de climatisation automatique avec un analyseur de pollution. Il pourrait obtenir une touche de luxe avec des sièges en cuir. Il a également d’excellents scores aux tests de sécurité.

Le choix de moteurs est vaste, allant de 90 ch à 205 ch, avec de bonnes offres concernant les unités à essence ou diesel. Un choix de transmission manuelle et à double embrayage était également disponible. De plus, elle disposait d’une direction à quatre roues motrices en option, ce qui était inhabituel pour le segment des voitures compactes.

À l’intérieur, la pièce était assez grande pour cinq personnes et un grand coffre de 580 litres (20,5 pieds cubes), avec les sièges arrière relevés. Avec les sièges baissés, la longueur totale de chargement était de 2,7 mètres (8,8 pieds).