Renault a présenté un lifting pour la deuxième génération de Mégane en 2006 et a ajouté de nouveaux moteurs et un extérieur amélioré.
La deuxième génération de Mégane a été un grand succès et le constructeur automobile a tenté de maintenir cette tendance. Renault a amélioré les systèmes de sécurité, le look de la voiture et ses moteurs pour la version rénovée. La version berline a connu un grand succès sur le marché de l’Europe de l’Est et a mérité des crédits notables pour les résultats des ventes de Mégane.

En 2006, Renault avait un nouveau concept de design de carénage avant, et il l’a appliqué à toute la gamme. Selon le niveau de finition, il comportait des moulures noires ou couleur carrosserie sur le pare-chocs et les côtés, protégeant la peinture des chocs mineurs ou des rayures de porte dans le parking. Il a utilisé la même forme angulaire pour les phares mais avec de nouvelles lampes et projecteurs. Sur la partie inférieure du pare-chocs avant, le constructeur a installé de série des antibrouillards ronds sur toute la gamme.

L’intérieur a montré un nouveau système de navigation conçu en collaboration avec TomTom. Son écran rétractable au-dessus du tableau de bord était unique sur le marché, du moins sur le segment des voitures économiques. Pour les niveaux de finition inférieurs, la Mégane était équipée de la climatisation standard et d’une radio CD décente.

Sous le capot, Renault a installé un choix de sept moteurs. Selon le marché, elle proposait un choix de boîtes de vitesses manuelles ou automatiques.