Lancé en France en 2009, le monospace le plus vendu est doté d’un extérieur repensé et de nouveaux moteurs plus efficaces.
Les éléments extérieurs ont été inspirés par la Renault Mégane Coupé, ainsi le Scenic avait l’air un peu sportif, tout en offrant toute la polyvalence d’un monospace.

Les lignes fluides utilisées pour l’intérieur, ainsi que le tableau de bord épuré et les commandes placées de manière intuitive ont fait de l’habitacle un endroit agréable à vivre.

Les matériaux à l’intérieur du Scenic étaient de bonne qualité et le tableau de bord avait une finition douce au toucher. Facilement personnalisable, les utilisateurs ont pu choisir entre des teintes beiges et élégantes ou une finition plus sportive de l’intérieur.

L’espace offert a été amélioré avec l’empattement plus long et les passagers des sièges arrière ont bénéficié de plus d’espace pour les jambes pour voyager confortablement.

La visibilité a également été améliorée avec les montants de pare-brise repositionnés.

L’intérieur modulable du Scenic était l’un de ses points forts. Les sièges du passager avant pouvaient être rabattus, la deuxième rangée de sièges pouvait être inclinée vers l’avant, ainsi que tous les sièges des passagers pouvaient être complètement retirés, pour permettre de transporter des objets plus longs et plus volumineux.

Le confort a été amélioré avec l’assistance au frein de stationnement et le régulateur de vitesse disponibles.

Par rapport au précédent Scenic, le modèle 2009 présentait une position de conduite plus berline, avec un plancher surélevé de 15 mm.