Opulent, grandiose et d’une puissance impressionnante, 3 mots pour résumer la Phantom 2012.
Comme on pouvait s’y attendre, la cabine ultra-luxueuse du Phantom était équipée des meilleurs cuirs, boiseries et garnitures métalliques, ainsi que de tapis en peau de mouton et même de parapluies Rolls Royce cachés pour les jours de pluie.

Parmi les autres caractéristiques distinctives, citons une garniture de toit en fibre optique en option conçue pour créer l’illusion d’une nuit étoilée, des rideaux d’intimité dans la cabine et un refroidisseur à vin monté sur le coffre.

Alors que le Phantom ordinaire offrait un grand espace intérieur avec un dégagement impressionnant pour les jambes et la tête des passagers arrière, Rolls Royce proposait également la version à empattement allongé qui ajoutait un dégagement de 10 pouces pour les jambes à l’arrière.

L’équipement standard comprenait des jantes en alliage de 21 pouces, une suspension pneumatique réglable, des portes arrière à fermeture électrique, un couvercle de coffre électrique, des portes avant électriques à fermeture en douceur, un toit ouvrant, une climatisation automatique, des sièges avant et arrière chauffants et même des tables de pique-nique pour le passagers arrière.

Une connectivité Bluetooth, un système de navigation, un système audio Lexicon à 15 haut-parleurs et une commande vocale étaient également de série.

Comme si la longue liste de caractéristiques standard n’offrait pas assez de luxe, la Phantom pouvait être fortement personnalisée en choisissant la couleur extérieure souhaitée moyennant un coût supplémentaire.

Les caractéristiques de sécurité standard comprenaient des freins antiblocage, un contrôle de traction et un contrôle de stabilité, ainsi que des airbags latéraux et des airbags rideaux latéraux pleine longueur.

Le moteur V12 de 6,7 litres développait 452 ch et ne prenait que 5,7 secondes au sprint à 100 km/h. Il n’y a aucune raison de discuter de la consommation de carburant, car personne n’aurait acheté un Phantom pour des raisons d’économie de carburant.