Alors que le marché des crossovers se développait rapidement, c’était au tour de Seat de dévoiler son modèle.
La Seat Arona a été lancée en 2017 en tant que 3ème version de la marque, après la version lifting de la Leon et la nouvelle Ibiza.

L’Arona a été le premier modèle du crossover compact A0 produit par la marque espagnole. Ressemblant au petit frère de l’Ateca, l’Arona a été construit sur la plate-forme MQB A0.

Tout dans le design extérieur criait Seat, avec la tête et les feux arrière triangulaires, la calandre, les pare-chocs et la couleur de carrosserie bicolore.

Pour les personnes qui appréciaient une position de conduite élevée, ainsi que le confort et l’efficacité énergétique d’une petite citadine, l’Arona était un excellent choix.

La gamme initiale comprenait 3 options de moteur à essence : un moteur à trois cylindres de 1 litre d’une puissance comprise entre 94 ch et 114 ch. Un autre moteur 4 cylindres de 1,5 litre était disponible et il prouvait 148 ch. En termes de consommation de carburant, le 1,5 litre était un excellent choix en raison de sa capacité à éteindre les cylindres le cas échéant.

Le moteur d’entrée de gamme était équipé d’une boîte manuelle à 5 rapports, tandis que les moteurs 3 cylindres auraient pu être accouplés à une boîte manuelle à 6 rapports ou à une automatique à double embrayage à 7 rapports.

Les moteurs diesel proposés étaient des unités de 1,6 litre et étaient livrés avec 94 ch ou 114 ch.